成先生：2年前向友人借钱，购置了一辆奥拓轿车，刚买不久，北京市便实行了二环路以内中低档车单双号行驶。因为家住西山，开车不堵到达市中心也要一个小时，所以，尽管隔天行驶，也总比挤公共汽车或打车合算。
前一段时间，北京市取消单双号限制，每天都可通行，但是路上拥堵的情况简直让人无法忍受，而我认为，影响交通畅通，造成拥堵的重要原因之一是自行车和行人乱行乱撞，所以，1999年我最大的愿望是北京市交管部门能下大力量整顿一下行人和自行车，别只管汽车不管行人。
刘女士：花尽生平全部积蓄买了一辆夏利，每天上下班办理各种事，这辆“小夏”着实做了不小贡献，但是，突然有一天晨起，发现自己停在路边的心爱的车后边的尾灯保险杠连同后背箱盖被撞碎。当时的气恼无法言喻。事后想，这车每天赤裸裸停在路边无任何防护，路上行人随时可以踢一脚揍两拳，赶上有哪个淘气的孩子再用小刀、石子从头到尾划上一道，这损失不只几百元。于是理想的状态是自己所居的居民区，能建起一座停车楼，让心爱的车也能有个安身的地方，也能避些风雨挡些阳光，因此，具体到1999年的愿望，真心希望这座停车楼能够建起来。
李先生：我1999年最大的愿望是希望交警双休日和中午全都上班。
我是个职业司机，家住北京宣武区，供职的单位也在宣武区。赶上我又是一个天生遵纪守法的好公民，开车从不违章，路上从来都是规规矩矩地走。也可以说，我最大的愿望是不堵车。而我觉得现在堵车最严重的时候是双休日和每天中午“交警”下班之后。太平街、菜市口、宣武门等路口，交通流量都比较大，常常堵车，但每天有“交警”指挥的时候，堵车的时间会少很多，一般的司机在交警面前都不敢乱走。可是，每天中午交警一离开，一些司机便公然横冲直撞、互相抢道、你追我赶，常常叉死互相挡道，最后谁也过不去，堵在一起干着急。双休日也是这样。
让交警双休日、中午不休息，说起来似乎不太合情理，但是在目前这种国民素质尚有待提高，守法意识尚需加强的阶段，执法部门加强管理和强制监督很有必要。
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